(Zonebourse.com) - L'analyste confirme son conseil "acheter" sur l'avionneur européen, assorti d'un objectif de cours inchangé à 240 euros.

Selon UBS, l'éventuelle annonce d'un A220-500 pourrait raviver l'intérêt des investisseurs pour le titre, mais le broker temporise en rappelant que le programme A220 n'est pas encore rentable, que les coûts de production restent élevés et que la chaîne d'approvisionnement est jugée structurellement fragile.

Le bureau d'analyses met en avant des interrogations sur le moteur, Reuters évoquant l'utilisation des GTF de Pratt & Whitney, alors que "les problèmes de qualité et de conception persistent", ce qui pourrait nécessiter des explications supplémentaires auprès des investisseurs et des compagnies aériennes.

La note indique toutefois que la demande pour l'A220 reste solide, les prix catalogue de l'A220-300 ayant progressé de 14% depuis 2019, un rythme proche de celui de l'A320neo, ce qui suggère un intérêt commercial réel malgré les défis d'exécution.

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