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AIRBUS GROUP

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Airbus group : Boeing et l'ue estiment chacun que l'omc leur donne raison

jeudi 16 septembre 2010 à 07h14
Boeing et l'ue estiment chacun que l'omc leur donne raison

GENEVE/PARIS (Reuters) - Boeing et l'Union européenne estiment chacun que le rapport de l'Organisation mondiale du commerce (OMC) leur donne raison dans le cadre du conflit transatlantique sur le financement du secteur aéronautique.

Le rapport confidentiel de l'OMC, communiqué uniquement aux autorités européennes et américaines, pourrait ne pas être rendu public avant la mi-2011.

Selon une source européenne, les juges de l'OMC ont conclu que le constructeur aéronautique américain avait reçu pour plus de 20 milliards de dollars (15,4 milliards d'euros) d'aides publiques aux Etats-Unis, contestées par l'Union européenne, et se prononcent pour leur suppression.

La décision confidentielle de l'OMC, si elle était confirmée, pourrait plaider en faveur d'une solution négociée, souhaitée par l'UE, du plus important différend commercial opposant Washington à Bruxelles.

"Je vais me contenter de dire que le rapport semble exhaustif et que ses conclusions confortent l'opinion de l'Union européenne", a déclaré Karel de Gucht, commissaire européen au Commerce.

"Un examen plus minutieux est nécessaire, mais je suis encore plus convaincu qu'auparavant que la question des subventions ne peut être réglée que par la voie de négociations", a-t-il poursuivi.

De son côté, Boeing indique que si les informations sont correctes, "le verdict équivaut à un rejet massif des accusations lancées par l'Union Européenne."

Selon deux sources américaines proches du dossier, le rapport de l'OMC chiffre à 5 milliards de dollars les aides publiques versées à Boeing, soit moins que les 24 milliards de dollars mentionnés par l'Union européenne.

"Rien dans les informations publiées aujourd'hui n'est comparable avec les 20 milliards de dollars de subventions illégales reçues par Airbus et EADS et identifiées par l'OMC en juin", souligne Boeing.

En juin, l'OMC avait jugé illégales des aides européennes accordées à Airbus.

Jonathan Lynn et Tim Hepher; Marc Angrand, Alexandre Boksenbaum-Granier et Marine Pennetier pour le service français

Copyright © 2010 Thomson Reuters

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