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Valeo : Valeo abaisse sa prévision de production auto mondiale pour 2015

mercredi 21 octobre 2015 à 18h26
Valeo abaisse sa prévision 2015 de production auto mondiale

PARIS (Reuters) - Valeo a revu mercredi à la baisse sa prévision annuelle de croissance de la production automobile mondiale, en raison du ralentissement chinois, réaffirmant toutefois que la progression de son activité serait supérieure à celle du marché.

Lors d'une conférence téléphonique, le PDG de Valeo Jacques Aschenbroich a déclaré par ailleurs que le scandale du logiciel truqué qui frappe Volkswagen n'avait eu pour le moment aucun impact négatif sur l'activité de l'équipementier français.

Les constructeurs allemands représentent environ 30% du chiffre d'affaires de Valeo, a-t-il ajouté, sans préciser la part de Volkswagen dans cet ensemble.

Pour Valeo, la production automobile mondiale devrait être comprise cette année entre 1% et 2% (+2% à +3% prévus auparavant), en raison du ralentissement du marché automobile chinois, dont la croissance devrait être comprise selon le groupe entre 0% et 2% au lieu de 4%-5% attendus initialement.

Afin d'enrayer cette baisse, liée au ralentissement de la conjoncture économique, Pékin a décidé de réduire à compter du 1er octobre et jusqu'à fin 2016 la fiscalité sur les petites motorisations.

Sur cette nouvelle base de prévision, Valeo a confirmé prévoir une croissance supérieure à celle du marché dans ses principales régions de production, y compris en Chine.

Le groupe table également sur un taux de marge opérationnelle supérieur à celui de 2014, avec un taux de marge au second semestre légèrement supérieur à celui du premier.

L'équipementier a réalisé un chiffre d'affaires de 3,45 milliards d'euros au troisième trimestre, soit une progression de 7% à périmètre et changes constants (+6% au premier semestre). En données publiées, le groupe affiche une croissance de 12%.

Le titre Valeo (+2,8% à 135,15 euros mercredi) a progressé de plus de 30% depuis le début de l'année, portant sa capitalisation boursière à 10,7 milliards d'euros.

(Jean-Michel Bélot, édité par Dominique Rodriguez)

Copyright © 2015 Thomson Reuters

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