(Cercle Finance) - Les actionnaires de EADS tiendront aujourd'hui un conseil d'administration qui devrait permettre d'annoncer le lancement de l'A350XWB. Le groupe devrait selon La Tribune lancer un emprunt obligataire de près de 3 milliards d'euros pour permettre le lancement de ce nouveau biréacteurs. Cet emprunt pourrait financer entre 25 et 30% du programme de l'A350 XWB. Le plan d'économie Power 8 permettra de payer le reste du financement.
Dans le domaine des biréacteurs à deux couloirs, où Airbus exploite l'A330/A340 et où il devrait prochainement lancer sa famille A350XWB, la demande devrait 'continuer à croître fortement', avec 5.300 avions neufs, soit une valeur de 1.009 milliards de dollars, représentant 42% du marché des avions passagers sur les 20 prochaines années.
La part la plus importante concernera le marché des 250 à 300 sièges, avec une demande portant sur quelque 3.750 appareils neufs, un segment de marché justement couvert par les familles A330/A340 et A350XWB.
Mais plus de 70% de l'ensemble des avions livrés au cours des 20 prochaines années seront des monocouloirs (100 à 220 sièges), assure Airbus, soit plus de 15.300 appareils.
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