(CercleFinance.com) - Airbus Group est certes confronté depuis plusieurs semaines à un problème de moteur sur ses A320 NEO (New Engine Option), ce qui l'a contraint à suspendre les essais en vol des appareils équipés de réacteurs Pratt & Whitney - soit l'immense majorité des exemplaires, ce qui amène l'équipe des essais en vol de l'avionneur européen à se consacrer entièrement à l'A320 'Leap', pourvu quant à lui de moteurs co-conçus par Safran et General Electric (GE) - , mais les commandes continuent d'aller bon train.
En marge du Salon du Bourget 2015, qui vient d'ouvrir ses portes, Airbus Group a en effet annoncé l'acquisition par GE Capital Aviation Services (GECAS) de 60 exemplaires de cet appareil, leader incontesté sur le segment des monocouloirs et succès historique de l'aéronautique civile.
Cette commande porte à 465 le nombre d'avions issus de la famille des A320 commandés par GECAS, dont 120 NEO. Avec elle, Airbus Group peut en outre se targuer de plus de 3.800 commandes pour la famille des A320 NEO, lesquelles émanent de 72 clients.
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