(BFM Bourse) - La direction d'Air France étudie la création d'une deuxième "Transavia France" pour accélérer le développement d’une offre low-cost au départ de l’Hexagone, dans l’hypothèse où elle serait contrainte de dénoncer l’accord sur la création de Transavia actuelle, affirme ce mardi La Tribune, citant des sources concordantes.

Ce serait donc le schéma retenu par Alexandre de Juniac, le PDG d'Air France-KLM, et Frédéric Gagey, le patron d'Air France, en contrepartie d'une légère "suspension" du projet de création de filiales de Transavia en Europe.

Alors que la compagnie a entamé mardi son neuvième jour de grève des pilotes, les dirigeants ont menacé de dénoncer l'accord de création de Transavia France signé en 2007, qui limite aujourd'hui son développement.

Cette procédure contraint le Groupe à l'immobilisme pendant 15 mois, mais au-delà de cette période, à défaut de négociation d'un nouvel accord, l'entreprise pourra imposer de manière unilatérale les conditions de travail, rappelle le quotidien.

"Pendant cette période de 15 mois, la direction entend donc laisser Transavia France à 14 avions (la limite fixée dans l'accord de 2007) et affecter la croissance prévue dans une autre Transavia France avec du personnel disposant de contrats en phase avec les souhaits de la direction", précise La Tribune.

"Au bout de 15 mois, au moment donc de la fin de la validité des accords de 'Transavia France historique', cette dernière fusionnerait avec 'la nouvelle Transavia France', avec les conditions de travail de cette dernière. Celles-ci s'appliqueraient donc à tous les personnels de Transavia France."