(BFM Bourse) - Le troisième trimestre de l'exercice 2008-2009 d'Air France - KLM reflète l'accentuation de la crise économique. Si l'activité passage est plutôt résistante avec un trafic en hausse de 3,4% pour des capacités en augmentation de 2,9%, l'activité cargo enregistre en revanche une forte détérioration. La chute du trafic (-12,5% sur le trimestre) s'est accompagnée d'une très forte baisse de la recette unitaire liée à la disparition d'une partie significative des surcharges fuel et à la situation de surcapacité qui pèse sur les prix. La compagnie aérienne franco-néerlandaise a par ailleurs continué de subir le poids de ses couvertures carburant.

Le chiffre d'affaires d'Air France- KLM au troisième trimestre 2008-2009 est stable à 5,97 milliards d'euros pour une production mesurée en équivalent siège kilomètre offert (ESKO) en hausse de 2,3%. La recette unitaire mesurée en ESKO est en baisse de 2% et de 1,8% hors change.

L'augmentation de la charge de carburant (+498 millions d'euros à 1,6 milliard d'euros) fait plonger le résultat d'exploitation dans le rouge à hauteur de 194 millions d'euros, contre un résultat positif de 311 millions au troisième trimestre de l'exercice précédent.

Après un crédit d'impôts de 203 millions d'euros et une quote-part de résultat des sociétés mises en équivalence négative de 56 millions d'euros, le résultat net est négatif de 505 millions d'euros contre un bénéfice de 139 millions d'euros un an plus tôt.

Sur l'ensemble des neuf premiers mois de son exercice 2008-2009, Air France-KLM affiche un chiffre d'affaires de 18,96 milliards d'euros (+3%), pour un résultat d'exploitation de 445 millions d'euros (-69,3%) et un résultat net part du groupe négatif de 309 millions d'euros.

Pour l'exercice en cours, le group ne renonce pas à son objectif de dégager un résultat d'exploitation positif. Mais Air France - KLM prévient que le niveau de son résultat "dépendra de l'évolution de la situation économique, de son impact sur l'activité passage et surtout l'activité cargo qui connaît un environnement particulièrement difficile, comme l'ont montré les derniers chiffres de trafic mensuels".

Pour faire face à la dégradation de la conjoncture économique, la compagnie annonce une baisse de ses capacité à l'été 2009 de 2%, ainsi que le débouclage d'une partie de ses couvertures carburant, qui l'handicapent aujourd'hui, après l'avoir aidé pendant la flambée des cours du pétrole il y a un an. Enfin, Air France - KLM table sur une nouvelle réduction de son programme d'investissements de l'ordre de 1,2 milliard d'euros dont 600 millions d'euros pour l'année à venir.