(BFM Bourse) - Face à la polémique qui enfle autour des capteurs de vitesse de l'Airbus A330 d'Air France - KLM qui s'est abîmé en mer le 1er juin entre Rio et Paris, faisant 228 morts, la compagnie aérienne franco-néerlandaise a décidé d'accélérer le remplacement de toutes les sondes de sa flotte d'A330-340, soit une quarantaine d'appareils au total.
Sous la pression des syndicats de pilotes, deux des trois sondes ont été modifées dès hier pour chaque avion. "La troisième le sera d'ici dix jours", selon les informations de La Tribune.
Pendant le Bureau enquête analyses (BEA) continue de recueillir des éléments sur les causes du crash, et alors que le sous-marin nucléaire d'attaque Emeraude doit arriver aujourd'hui sur zone pour faciliter la détection des boîtes noires, l'armée de l'air et la marine brésiliennes poursuivent leur travail de récupération des corps: aux dernières nouvelles, 41 ont été retrouvés jusqu'à présent.
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