(BFM Bourse) - Oddo a réagi lundi à l'article du quotidien The Loadstar, qui a évoqué la semaine dernière une possible cession de la filiale de transport de fret d'Air France-KLM. Selon le journal néerlandais, la compagnie aérienne a mandaté la banque Goldman Sachs pour étudier la vente de l’intégralité de Martinair, y compris la licence, les personnels (environ 600 personnes dont 200 pilotes) et les appareils (13 avions -6 MD-11F, 1 B747-400BCF et 4 B747-400ERF en location auprès de KLM). Plusieurs candidats sont intéressés mais Etihad "serait un choix évident".
"Une telle annonce serait une très bonne nouvelle pour le titre puisqu’elle permettrait d’accélérer le mouvement de réduction de l’exposition au marché du fret (11% du CA groupe en 2013) mais également la perte du groupe", a commenté ce matin le bureau d'études Oddo, précisant qu'une reprise partielle par Etihad (limitation à 49%) "a effectivement du sens puisque les deux groupes ont déjà signé un accord de wet-lease d’un B747-400".
Pour rappel, l’activité cargo a perdu 202 millions d'euros en 2013 pour un chiffre d'affaires de 2,8 milliards d'euros (en recul de 7,9%). Elle a enregistré au premier trimestre 2014 une perte de 34 millions d'euros.
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