(CercleFinance.com) - A nombre de jours comparable, le trafic est en baisse de 2,6% pour des capacités en diminution de 1,1% (-6,0% et -4,5% en nombre de jours réel). Le coefficient d'occupation est en retrait de 1,2 point à 74,3%. Le groupe a transporté 4,8 millions de passagers, en baisse de 4,8% (-8,1% en nombre de jours réel).

Sur le réseau Amériques, le trafic diminue de 4,6% pour une baisse des capacités de 2,2%. Le coefficient d'occupation s'établit à 74,2% (-1,8 point). Le réseau Asie enregistre une baisse de 7,8% du trafic, de 6,2% des capacités et de 1,5 point du coefficient d'occupation à 83,1%.

Sur le réseau Afrique et Moyen-Orient, le trafic est en baisse de 1,7% pour une diminution de 3,7% des capacités. Le coefficient d'occupation gagne 1,5 point à 75,2%. Le réseau Caraïbes & Océan Indien connaît une baisse de 6,3% du trafic et de 4,9% des capacités. Le coefficient d'occupation est en retrait de 1,2 point à 81,4%.

Le réseau européen et particulièrement français a le plus souffert des intempéries. Au total, le trafic baisse de 9,0% pour des capacités en diminution de 6,1%. Le coefficient d'occupation perd 1,9 point à 60,9%.

Depuis le 1er janvier 2009, le groupe consolide l'activité cargo de Martinair qui est sa principale activité. A nombre de jours comparable et en incluant Martinair, le trafic progresse de 3,6% pour des capacités en hausse de 13,8% (+0,2% et +10,4% en nombre de jours réel). Hors Martinair, le trafic et les capacités sur une base de jours comparables ont baissé en février 2009 respectivement de 18,5% et 8,0% amenant ainsi une baisse de 8,1 points du coefficient de remplissage à 60,7%.

Copyright (c) 2009 CercleFinance.com. Tous droits réservés.