(Cercle Finance) - Air France - KLM poursuit ainsi sa politique de modernisation et de rationalisation de sa flotte.
Pour répondre aux attentes du 1,4 million de passagers qui voyagent chaque année entre Paris-Orly et les départements d'outre-mer, Air France a en effet décidé d'introduire sur le réseau Caraïbes-océan Indien, le Boeing 777-300ER (Extended Range : rayon d'action allongé), le dernier-né de la famille Boeing.
Au total, sept Boeing 777-300ER, aménagés en trois cabines - l'Espace Affaires (14 sièges), Alizé (36 sièges), Tempo (422 sièges)- remplaceront progressivement les 747 qui jusqu'alors assuraient la desserte des Antilles et de la Réunion.
En période de pointe, ils assureront 14 vols hebdomadaires entre la Métropole et les Antilles et neuf entre la Métropole et la Réunion.
A l'horizon 2007, la flotte dédiée à la desserte de Fort-de-France, Pointe-à-Pitre et Saint Denis, sera exclusivement constituée de ces 777-300ER à très long rayon d'action, moins polluants, moins bruyants et équipés des moteurs les plus puissants du monde.
L'action Air France - KLM progresse de 0,3% à 16,8E.
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