(BFM Bourse) - Le spécialiste des catamarans a fait le point sur l'incendie survenu sur son site de Canet-en-Roussillon, qui accueille des lignes d’assemblage du Bali 5.8 et du Catana OC 50.
Plusieurs des départements du Sud de la France ont durement été frappés par de violents incendies, dont les Pyrénées-Orientales, où se situe le siège de Catana, un fabricant de catamarans.
La société a fait le point dans un communiqué publié ce vendredi 3 juillet avant l'ouverture du marché parisien. Catana déplore d'importants dégâts sur son site de production basé à Canet-en-Roussillon, en raison d'une propagation des feux qui a été accélérée par des conditions de sécheresse et de vent extrêmement défavorables.
"La propagation du feu a atteint rapidement le site de Canet-en-Roussillon qui produit le BALI 5.8 et le CATANA OC 50. Deux bâtiments ont malheureusement été détruits par les flammes, accueillant des lignes d’assemblage du BALI 5.8 et du CATANA OC 50", explique la société.
Les moules préservés
Catana ajoute que les sapeurs-pompiers "ont permis de préserver l’atelier polyester du site ainsi que tous les moules des deux modèles, qui ont pu être évacués grâce à la mobilisation de salariés du site tout au long de la nuit". "Cette situation reste cependant encore conditionnelle et la vigilance reste de mise avec des conditions climatiques toujours à risques", précise la société.
"La prochaine étape sera de procéder à l’évaluation précise des dommages matériels et de l’ampleur des conséquences opérationnelles, ainsi qu’évaluer les mesures possibles de reprise d’activité en lien avec les services d’État concernés et les assureurs du groupe", abonde l'ex-Poncin Yachts, qui ajoute qu'un "communiqué de mise à jour sera publié dès que la société disposera d’une évaluation plus précise de la situation".
À la Bourse de Paris, le marché estime que ces incendies vont perturber la production et pèseront donc sur les performances opérationnelles du groupe. L'action Catana Group chute de 6% vers 10h30 ce vendredi 3 juillet.
Le mois dernier, Catana Group avait indiqué lors de la publication de ses résultats semestriels que les livraisons du nouveau catamaran BALI 5.2, dont le carnet de commandes est déjà rempli, interviendront majoritairement au second semestre.
Cet incendie arrive donc à un moment critique pour Catana Group. La société est confrontée à un ralentissement du marché nautique dans un contexte géopolitique et macroéconomique toujours incertain.
La société a fait état début juin d'une nette détérioration de ses résultats au premier semestre de son exercice décalé 2025-2026.Elle avait notamment enregistré une perte nette à l'issue de cette première partie d'année.
En guise de perspectives, Catana Group avait confirmé vouloir renouer avec une phase de croissance à partir de l'exercice 2026-2027. Le groupe prévoit notamment le lancement "d'un nombre inédit de nouveaux modèles", dont le "YOT 53", premier bateau à moteur habitable de grande taille de la marque, ainsi que le "BALI 7.0", destiné à renforcer sa présence sur le segment des grandes unités premium.
La direction estime que ces nouveaux produits constitueront les premiers leviers de croissance du plan stratégique 2030 et devraient permettre d'amorcer une nouvelle phase de croissance rentable.