(CercleFinance.com) - PSA Peugeot Citroën se voit attribuer, pour la troisième année consécutive, le titre du moteur international de l'année. Cette distinction, obtenue dans la catégorie des moteurs de cylindrée comprise entre 1,4l et 1,8l, récompense une nouvelle fois le moteur essence 4 cylindres 1,6 litre Turbo Injection Directe développé en coopération avec BMW Group.
Lancé en 2007 sur la Peugeot 207, ce moteur turbo essence 1,6l de 175ch équipe également la Peugeot 308 THP 175. Il couronne une famille complète de moteurs de 1,4l et 1,6l de cylindrée, proposant des puissances comprises entre 95 et 175 ch, et atteindra à terme 200 ch.
Cette famille de moteurs de 1,6l et 1,4l équipe actuellement plus de 12 modèles des gammes Peugeot (207 Berline, 207 CC, 207 SW, 308 Berline, 308CC, 308 SW, 3008) et Citroën (C3 Picasso, C4 Berline et C4 Coupé, C4 Picasso et C4 Grand Picasso). Elle offre des gains de consommation et d'émissions de l'ordre de 10% par rapport à la génération précédente.
Le constructeur automobile précise qu'à l'horizon 2010, près de 75% des modèles Peugeot et Citroën, bénéficieront de cette famille de moteurs 1,6l et 1,4l essence.
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