(BFM Bourse) - Le numéro deux de Renault, Patrick Pélata, a voulu rassurer sur la nature des informations qui ont été transmises dans le cadre de l'affaire d'espionnage industriel dont est victime le construteur français, après la mise à pied brutale de trois cadres de la société, dont un membre du comité de direction.
En effet, d'après Les Echos, les fuites concerneraient davantage l'architecture des véhicules, les coûts et le modèle économique du programme de voiture électrique de Renault que la technologie à proprement parler.
"Aucune pépite technologique, stratégique sur le point de l'innovation, n'a pu filtrer en dehors de l'entreprise, y compris les presque 200 brevets déposés ou en cours de dépôt", a affirmé le bras droit de Carlos Ghosn.
Selon lui, "ni la chimie des électrodes, ni l'architecture des batteries ou l'assemblage des différents éléments du chargeur ou du moteur lui-même" ne seraient concernés, a précisé lundi le quotidien économique.
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