(BFM Bourse) - Si la prime à la casse a parfaitement joué son rôle d'amortisseur de la crise pour le marché automobile français en 2010 - 2,25 millions de voitures particulières vendues, soit une baisse limitée à 2,2% -,sa disparition en 2011 va probablement se traduire par un contrecoup.
"La baisse [du marché automobile français] sera supérieure à 10%", selon Olivier Veyrier, directeur commercial France de Peugeot, interrogé dans La Tribune. Son homologue de chez Renault prévoit, lui, un recul de 13% des immatriculations en France cette année.
Recevez toutes les infos sur RENAULT en temps réel :
Par « push » sur votre mobile grâce à l’application BFM Bourse
Par email