(Trading) Porsche et Volkswagen c' est l' histoire de la grenouille qui voulait manger le boeuf.

Le feuilleton dure depuis déjà depuis un bon moment, et l' issue devient de plus en plus

incertaine pour le groupe Porsche. Jeudi prochain en effet, les conseils de suveillance des deux

groupes se réuniront séparément et pourraient-enfin-entériner l' arrivée d' une dixième

marque dans l' univers Volkswagen, à savoir Porsche donc...



Le Land de Basse-Saxe, actionnaire à hauteur de 20 % de Volkswagen en a effectivement marre de ce

mauvais feuilleton dont les épisodes deviennent de plus en plus lassants. L' actionnaire a donc

ardemment demandé aux acteurs en question de mettre un point final à leur conflit qui dure depuis

déjà bien longtemps.



Cet actionnaire, incontournable, n' a pas caché son souhait de voir Porsche intégrer le groupe

Volkswagen, qui jouerait encore davantage les premiers rôles sur la planète auto et qui pourrait

avoir le Qatar comme autre " gros " actionnaire. L' émirat pourrait en effet posséder entre 15

et 20 % du nouveau groupe à naître.



Selon certaines sources, l' intégration de la firme créée par Ferry Porsche, fils de Ferdinand,

notamment créateur de la fameuse Coccinelle de Volkswagen, se ferait en deux temps, en coûtant une

première enveloppe de 8 milliards d' euros au groupe Volkswagen. Ce dernier ajouterait ainsi une

dixième marque à sa galaxie en autorisant notamment la famille qui détient Porsche, la

possibilité de devenir propriétaire du nouveau groupe à hauteur de 50 % environ.



En matière de famille, il s' agit en fait de deux familles. A savoir les Porsche, et les Piech qui

se battent entre cousins depuis des lustres. Entre Wolfgang Porsche, président du conseil de

surveillance de Porsche, et Ferdinand Piech, président du conseil de surveillance de Volkswagen,

c' est en effet la guerre ouverte. Mais cette dernière pourrait enfin toucher à sa fin.



Il reste cependant de " belles " inconnues. A commencer par l' attitude des ouvriers de Porsche

qui ne sont pas vraiment emballés par ce projet. Ensuite, il y a aussi la " problèmatique "

Wendelin Wiedeking, emblématique patron de la firme Porsche qui serait donné partant avec la

bagatelle de 100 millions d' euros, mais qui a démenti en affirmant sa volonté de ne pas laisser

Porsche se faire berner.



Pour la petite histoire, c' est lui qui souhaitait manger le boeuf Volkswagen et qui avait donc

racheté la moitié de Porsche avant de se rendre compte que la digestion allait être délicate,

avant de se rendre à l' évidence : la grenouille ne pouvait pas manger le boeuf. Profitant de la

faiblesse de Porsche, Volkswagen a donc repris la main pendant que Porsche croulait sous les dettes

alors que le marché automobile se prenait les pieds dans le tapis.



Le big boss de VW, Piech donc, semble déjà crier victoire. Verdict très prochainement, du moins

il faut espérer .