(CercleFinance.com) - Selon ses dernières prévisions globales de marché, Airbus estime que quelque 28200 avions passagers et de fret (de plus de 100 sièges), d'une valeur estimée à près de 4000 milliards de dollars, seront nécessaires d'ici 2031. Sur ce total, 27350 appareils seront des avions passagers, d'une valeur globale de 3700 milliards de dollars.

'Le trafic passagers augmentera au rythme annuel de 4,7% sur les 20 prochaines années, au cours desquelles quelque 10350 appareils seront remplacés par des avions neufs et éco-efficients', explique Airbus.

D'ici 2031, la flotte mondiale d'avions passagers connaîtra une hausse de 110% à plus de 32550 et la flotte mondiale d'avions de fret va quasiment doubler, à 3000 appareils.

Selon la filiale d'EADS, les économies émergentes représenteront plus de la moitié de la croissance globale du trafic aérien. La région Asie-Pacifique représentera 35% de l'ensemble des livraisons d'avions neufs, suivie de l'Europe et de l'Amérique du Nord (21% chacune).

'Dans 20 ans, le trafic passagers domestique de Chine dépassera celui des Etats-Unis et deviendra le premier flux de trafic dans nos prévisions', ajoute John Leahy, Chief Operating Officer, Customers d'Airbus.

Plus de 1700 appareils de très grande capacité (400 sièges et plus) tels que l'A380, d'une valeur estimée à 600 milliards de dollars, auront été livrés en 2031. Sur les bicouloirs (250 à 400 sièges), comme l'A330 et l'A350 XWB, quelque 6970 avions passagers et de fret neufs seront livrés (environ 1700 milliards de dollars). Enfin, plus de 19500 monocouloirs (plus de 1600 milliards de dollars), seront livrés.

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