(BFM Bourse) - L’action de l’armateur danois chute à la Bourse de Copenhague, les investisseurs sanctionnant des résultats jugés "pas suffisamment bons", malgré le relèvement des prévisions annuelles du groupe.
Maersk prend l’eau en Bourse. Le titre de l’armateur danois, numéro deux mondial du transport maritime de conteneurs, reculait de 7,5%, à 20.500 couronnes ce jeudi vers 12 heures à la Bourse de Copenhague, après la publication de résultats jugés "pas suffisamment bons" par les analystes.
À l’ouverture des échanges, le titre avait perdu plus de 11%, amputant la capitalisation boursière totale de l’entreprise de quelque 38 milliards de couronnes, soit environ 5 milliards d’euros.
Pourtant, le géant danois du transport maritime a annoncé jeudi avoir relevé ses prévisions annuelles, après un troisième trimestre marqué par une hausse des volumes et un bénéfice net presque triplé, à 3 milliards de dollars (2,7 milliards d’euros).
"La direction de la réaction du cours de l'action ne me surprend pas, mais son ampleur, si", a relevé auprès de l'AFP Haider Anjum, analyste de Jyske Bank.
"Maersk a connu une année très solide et le titre avait gagné plus de 50 %, de sorte que les attentes avant la publication des résultats étaient exceptionnellement élevées", a-t-il noté. En outre, la révision à la hausse des prévisions était largement anticipée.
"Un trimestre solide dans l'ensemble de nos activités"
Tablant sur une croissance d’environ 4 % des volumes du marché mondial du transport de conteneurs, l’armateur prévoit désormais un résultat d’exploitation annuel compris entre 8 et 8,5 milliards de dollars, contre une fourchette de 4,5 à 6,5 milliards de dollars anticipée précédemment, a-t-il indiqué dans un communiqué.
De juillet à septembre, le chiffre d'affaires du groupe a grimpé de 27%, à 18,1 milliards de dollars.
"Nous avons réalisé un trimestre solide dans l'ensemble de nos activités", s'est félicité Vincent Clerc, directeur général de Maersk, cité dans le communiqué.
"La demande est tirée non seulement par les dépenses de consommation, mais aussi de plus en plus par d'importants investissements dans l'électrification, l'énergie et la rapide expansion des infrastructures d'IA, générant des flux significatifs de fret industriel à travers le monde", a-t-il relevé.
Dans l’activité de transport maritime ("Ocean"), le chiffre d’affaires a bondi de 37% sur un an, porté notamment par le niveau élevé des tarifs de fret, malgré une forte mousson en Asie ayant limité les capacités et les chargements.
Les volumes sont restés importants, avec un taux d’occupation des navires de 96 %. "Notre flotte a fonctionné à pleine capacité et la demande a dépassé l’espace disponible sur certaines routes", a souligné le patron de l’armateur.
Pour Philip Jagd, chef du département Actions chez Sampension, "le plus préoccupant pour les perspectives à plus long terme de Maersk, ce sont les élections américaines".
Les perspectives à long terme pour les taux de fret pourraient devenir plus floues, a-t-il dit à l'AFP, "justifiant des prévisions prudentes de la part de la direction".
(Avec AFP)