(BFM Bourse) - Les constructeurs automobiles progressent à la Bourse de Paris, soutenus par Mercedes-Benz qui, avec ses perspectives, est venu rassurer les investisseurs pour l'ensemble du compartiment.
Comme malheureusement pour beaucoup d'années, le secteur auto fait grise mine en Bourse en 2026. L'indice sectoriel paneuropéen "Stoxx Europe 600 Automobile and Parts" abandonne 17% depuis le 1er janvier.
Les constructeurs européens ont pâti de plusieurs vents défavorables. La faiblesse du marché chinois a pesé sur les groupes allemands, Volkswagen, BMW, Porsche et Mercedes-Benz, Renault et Stellantis étant pas ou peu présent dans ce pays. L'offensive des constructeurs chinois en Europe a également inquiété les investisseurs. Puisque leur marché domestique est saturé, ces groupes ont mis de grands moyens à l'export pour assurer leur croissance.
"Nous prévoyons une pression croissante à long terme, en particulier pour les 'acteurs de volume' (Stellantis, Renault, Volkswagen, NDLR), car les constructeurs chinois gagnent en importance en Europe et dans le reste du monde, ce qui implique une pression structurelle", prévenait en février Morgan Stanley.
Depuis le début de l'année, les constructeurs chinois grignotent effectivement des parts de marché à leurs concurrents européens.
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Rendez-vous en octobre?
Le conflit au Moyen-Orient avec ses répercussions pour la confiance des ménages a fini de créer ce que Morgan Stanley qualifie de "tempête parfaite" pour l'automobile.
Reste que les groupes automobiles retrouvent un peu d'allant en Bourse, ce mardi 28 juillet. À Paris, Renault prend 2,3% avec une pointe au cours de la séance à +3,6% tandis que Stellantis s'adjuge 2,1% après avoir gagné jusqu'à 2,78%.
Renault ne publiera ses résultats que mercredi 29 juillet au soir tandis que Stellantis le fera le lendemain matin.
Selon plusieurs analystes, les deux actions sont portées par Mercedes-Benz, qui a livré ses comptes trimestriels ce mardi.
"Les perspectives ont clairement été rassurantes pour le marché et les constructeurs allemands ainsi que pour l'ensemble du secteur", juge un analyste.
"Mercedes-Benz est la première société a clairement réitéré ses perspectives alors qu'il y avait un léger abaissement chez Volkswagen, ce qui donne un sentiment de résistance pour l'ensemble du secteur", abonde un autre intermédiaire financier.
Au deuxième trimestre, Mercedes-Benz a livré des résultats supérieurs aux attentes, avec notamment la marge de sa division automobile à 4% contre 3,5% attendu par les analystes. Surtout, le groupe a confirmé l'objectif d'une marge pour sa division automobile comprise entre 3% et 5%, quand le consensus attend 3,8%.
Un résultat opérationnel supérieur aux attentes, des perspectives relevées pour la division de services financiers et maintenues pour les automobiles et les vans constituent "une surprise positive, en particulier après l'avertissement récent de BMW", écrit Citi.
"Ces résultats peuvent amener le marché à se projeter vers octobre", juge l'intermédiaire financier anonyme précédemment cité.
À Francfort, l'action Mercedes-Benz prend 2,7% en fin de séance.
La Commission européenne s'est fixée une date limite en octobre prochain pour rééquilibrer son déficit commercial avec la Chine. Ce qui peut amener le marché à espérer que Bruxelles fera preuve de sévérité à l'égard des constructeurs autos chinois limitant de facto leur concurrence.