MARSEILLE (Reuters) - Le n°1 mondial de la manutention portuaire, Hutchison Port Holdings (HPH), a été retenu pour l'exploitation du futur terminal à conteneurs Fos 4XL, a annoncé la direction du Grand port maritime de Marseille (GPMM).
L'investissement total, public et privé, du futur terminal est estimé à 600 millions d'euros. Il doit permettre d'augmenter la capacité du port de Marseille d'un million d'EVP (équivalent vingt pieds).
"HPH a décidé de faire de Fos 4XL le pendant méditerranéen du terminal qu'il opère à Rotterdam, et de relier ces deux plates-formes par un réseau multimodal de forte densité", a-t-elle précisé dans un communiqué.
Le démarrage des opérations commerciales sur le nouveau terminal, long de 1,2 kilomètre pour une surface de 75 hectares, n'est pas attendu avant 2017/2018.
Jean-François Rosnoblet, édité par Sophie Louet
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