(BFM Bourse) - Le revirement de tendance a été brutal début juillet pour le constructeur automobile qui, en seulement 2 mois, est retombé sur ses niveaux d'avril dernier à 88.10 euros, soit une chute vertigineuse de près de 30%. Cette correction semble toutefois excessive au regard de la santé financière de la société et de l'optimisme de son patron Carlos Ghosn qui prévoit des résultats « très positifs » pour 2007.
Graphiquement après une succession de 6 bougies noires, la pression baissière pourrait lâcher la main pour faire place à une vague de rebond technique. Si aucune indication d'amélioration durable de tendance n'est encore donnée, un sursaut haussier en direction des moyennes mobiles courtes à 10 et 20 jours, vers 95.10/96.10 euros, devrait pouvoir facilement se mettre en place.
Dans ce contexte, les investisseurs les plus actifs pourront miser sur une reprise du titre en se positionnant sur un call warrant (1133H) qui cote actuellement 0.34 euro. Les investisseurs prendront leurs gains lorsque l'action s'approchera des 95.90 euros ou limiteront les pertes en vendant le warrant en cas de rupture des 88.10 euros.