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RENAULT

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Renault : Lourde perte semestrielle de 2,7 milliards d'euros, free cash-flow positif

jeudi 30 juillet 2009 à 09h22
BFM Bourse

(BFM Bourse) - Contrairement à son concurrent Peugeot, qui a séduit hier les marchés avec ses résultats semestriels, Renault déçoit et voit son action reculer de près de 3% à 27,7 euros à la Bourse de Paris jeudi matin.

Dans un contexte de chute brutale de l'ensemble des marchés, y compris dans les pays émergents, Renault annonce avoir réalisé un chiffre d'affaires de 15 991 millions d'euros, en baisse de 23,7 % au premier semestre 2009 par rapport au premier semestre 2008.

La marge opérationnelle du constructeur automobile est négative et s'élève à -620 millions d'euros, soit -3,98 % du chiffre d'affaires, contre 865 millions d'euros et 4,1 % au premier semestre 2008. Le résultat d'exploitation représente au premier semestre 2009 une perte de 946 millions d'euros, contre un profit de 845 millions d'euros au premier semestre 2008. Enfin, le résultat net est une perte de 2 712 millions d'euros, comparé à un résultat positif de 1 581 millions au premier semestre 2008.

Le groupe indique néanmoins que son plan d'actions mise en place dès juillet 2008 pour traverser la crise "porte ses fruits avec l'amélioration du free cash-flow, qui s'est accentuée au deuxième trimestre". Le pôle Automobile de Renault a ainsi dégagé au premier semestre 2009 un free cash-flow positif de 848 millions d'euros. Par ailleurs, l'endettement financier net de l'Automobile a diminué de 708 millions d'euros à 7 236 millions d'euros au 30 juin 2009.

Sur le plan des perspectives, Renault revoit ses prévisions de marché mondial pour 2009 à plus de 57 millions d'unités, soit une baisse de 12 % par rapport à 2008 contre une baisse de 15 % prévue initialement. Après une baisse de 13,7 % au premier semestre, le groupe estime le marché européen devrait s'améliorer au second semestre pour finir à -8 % sur l'ensemble de l'année 2009.

Dans ce contexte, le constructeur estime qu'il bénéficiera pleinement des lancements de nouveaus modèles du premier semestre (nouvelle Mégane, les deux versions de Nouveau Scénic, et Clio III phase 2). Il confirme ainsi les objectifs annoncés en début d'année pour 2009 : un free cash-flow positif et une part de marché en hausse.

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