(CercleFinance.com) - Le titre Renault prend la tête des plus fortes hausses du CAC40 avec un gain de près de 6% à 17,30 E. Les investisseurs ont été rassurés par l'annonce d'un résultat net de 599 millions d'euros en 2008. Il est cependant en forte baisse par rapport à 2007 (2 734 millions d'euros en 2007). A l'occasion de la présentation de ses résultats, Renault a également donné des précisions sur l'évolution de ses effectifs en 2009. Le président du groupe, Carlos Ghosn, a ainsi souligné qu'à la fin du mois de décembre 2008, le groupe comptait 129 000 personnes et il envisage de compter 120 000 personnes à la fin du mois de fin décembre 2009.

Le dirigeant indique que cette diminution des effectifs se décompose en 6000 postes concernés par le plan de départs volontaires et 3000 départs seront des ' départs naturels ' qui ne seront pas remplacés. Concernant le plan de départs volontaires, le groupe précise ainsi que ' 1700 personnes ont déjà acté leur départ ' et 5300 personnes sont en cours d'informations et de processus.

Renault enregistre un profit de 437 millions d'euros en 2008 au titre de sa part dans le résultat des entreprises associées par rapport à 1 675 millions d'euros en 2007, dont 345 millions d'euros pour Nissan, et 92 millions d'euros pour les autres participations incluant Volvo AB et AvtoVAZ.

La marge opérationnelle de l'Automobile ressort à -275 millions d'euros (-0,8 % de son chiffre d'affaires) en raison notamment d'une baisse des volumes et une diminution significative de la production. Le résultat d'exploitation du Groupe affiche une charge de 117 millions d'euros (contre un produit de 1 238 millions d'euros en 2007).

Le chiffre d'affaires 2008 du Groupe ressort à 37 791 millions d'euros en 2008, en baisse de 7 % par rapport à 2007 (à périmètre et méthodes identiques). Il était encore en hausse de 2,3 % à 20 942 millions d'euros au premier semestre 2008. Le chiffre d'affaires a baissé de 2,2 % au troisième trimestre et chuté de 28,7 % au dernier trimestre. L'effet de change a participé à cette dégradation à hauteur de 2,5 points sur l'année.

Le constructeur automobile n'a pas formulé de prévisions de résultats pour 2009. Le président du groupe, Carlos Ghosn, explique que le groupe ne fixe pas de prévision pour 2009 ' compte tenu de l'incertitude sur les volumes '. Le dirigeant a ajouté que les résultats sont dépendants de l'évolution des marchés mondiaux et au vue de l'incertitude actuelle sur les volumes, il est difficile de formuler des objectifs précis. De plus, la forte réduction des stocks rend le groupe encore plus prudent en matière de prévisions, souligne la direction.

Renault prévoit une détérioration des conditions de marché en 2009. Cet environnement a conduit le Groupe à centrer en priorité son action sur l'optimisation de son free cash flow et a rendu caducs deux des engagements de Renault Contrat 2009 concernant les volumes et la marge opérationnelle. ' La crise que nous traversons est profonde. Elle va transformer le paysage de l'industrie automobile. L'Alliance reste, à cet égard, un atout important pour Renault et Nissan dans un secteur qui connaitra une nouvelle vague de consolidation '.

A fin décembre 2008, le Groupe dispose d'accords de crédit confirmés de 4,2 milliards d'euros pour l'Automobile dont 518 millions utilisés et de 5,2 milliards d'euros pour le Financement des ventes dont 753 millions utilisés. A cela s'ajoutent le prêt de trois milliards d'euros annoncé par l'Etat français ainsi qu'un doublement des possibilités de tirages ouvertes pour RCI Banque à la Société de Financement de l'Economie Française (SFEF) pour atteindre un milliard d'euros.

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