(Cercle Finance) - Renault profite du salon de Genève pour rappeler aux investisseurs les engagements pris le 9 février dernier par Carlos Ghosn, Président du groupe, dont 'l'ambition est de positionner durablement Renault comme le constructeur automobile'.

Renault a pris trois engagements majeurs : - La future Laguna, lancée en 2007, sera parmi les trois meilleures de son segment en qualité de produit et de service. - Une marge opérationnelle de 6% en 2009. - Une croissance des ventes de 800 000 véhicules entre 2005 et 2009.

Dans le cadre d'une offensive produit inédite dans l'histoire de Renault, Renault lancera 26 produits d'ici 2009 pour répondre aux besoins et attentes des clients de tous ses marchés.

Le renforcement du plan produit conduira à une accélération sans précédent du nombre de lancements : après les deux modèles commercialisés en 2006, 8 modèles seront lancés en moyenne par an entre 2007 et 2009, soit deux fois plus que sur la période 1998-2005. La moitié de ces lancements constituent une extension de la gamme actuelle.

L'offensive produit se traduira par le renforcement et l'élargissement de la gamme selon 4 axes : - le renouvellement de piliers de la gamme : famille Mégane, Twingo, Kangoo, Master, - le haut de gamme : avec cinq véhicules lancés dans le cadre du plan, Renault doublera le volume de ses ventes sur ce segment, - l'entrée sur de nouveaux créneaux : des SUV, des 4x4, des cross-over et des véhicules de niche - des véhicules conçus pour le développement mondial, notamment avec le programme Logan.

L'enrichissement de l'offre se traduira par une croissance des ventes de 800 000 véhicules entre 2005 et 2009, et l'âge moyen des produits sera ramené de 3,8 ans en 2005 à 2,2 ans en 2009. Le volume des ventes réalisé hors d'Europe passera ainsi de 27% à 37% en 2009, soit une progression de 80% en volumes.

La gamme Renault renouvelle dès 2006 plusieurs de ses modèles. Une nouvelle version de Mégane, modèle le plus vendu en Europe occidentale en 2005 avec 619 462 unités, vient d'être lancée en janvier 2006. Espace phase II lui succèdera en mars 2006, suivi de Clio Renault Sport en mai et d'une version break de Logan fin 2006. La gamme des véhicules utilitaires se renouvelle également avec l'arrivée du Trafic phase II et de Master phase III en octobre.

'Clio III connaît un véritable succès depuis son lancement en octobre 2005 et a été élue Voiture de l'Année 2006 en Europe', souligne le groupe. 'Avec 76 127 voitures commercialisées en Europe occidentale, Clio se situait à la première place de son segment au dernier trimestre 2005 et poursuit ses bons résultats en janvier 2006'.

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