(BFM Bourse) - Déjà en proie à des difficultés dans sa branche Power - qui va supprimer 4000 postes d'ici mars 2012 -, Alstom vient de subir un revers commercial dans son pré-carré des trains à grande vitesse pour le trafic transmanche.

La compagnie Eurostar a en effet annoncé jeudi la commande au groupe allemand Siemens de 10 trains à grande vitesse Valero, au détriment d'Alstom, dont les TGV assurent quotidiennement la liaison entre la Grande Bretagne et la France via le tunnel sous la Manche.

Peut-être Alstom paie-t-il aujourd'hui les problèmes techniques rencontrés par ses trains restés bloqués dans le tunnel pendant la vague de froid de décembre dernier. En tout état de cause, que ce soit de la part des nouveaux entrants comme les chinois, ou des acteurs historiques, tel Siemens, la concurrence se durcit pour Alstom sur le marché de la très grande vitesse.

A la Bourse de Paris, vers 11h30, le titre Alstom cède 1,2% à 36,5 euros.