(Cercle Finance) - EADS a enregistré une perte nette en 2007, mais fait état d'un démarrage prometteur en 2008 après les 'nombreux défis' de l'année dernière.

Le groupe d'aéronautique et de défense publie une perte nette de 446 millions d'euros en 2007, contre un bénéfice net de 99 millions d'euros en 2006.

Cela représente une perte par action de 0,56 euro, contre un bénéfice par action de 0,12 euro en 2006.

EADS note dans son communiqué que ses frais de recherche & développement (R&D) autofinancés ont augmenté pour atteindre 2.608 millions d'euros en 2007, reflétant l'effort de développement d'Airbus, notamment en ce qui concerne le nouvel A350 XWB.

L'Ebit (résultat opérationnel avant intérêts, impôts, amortissements et éléments exceptionnels, avant écarts d'acquisition et éléments exceptionnels) atteint 52 millions d'euros, contre 399 millions d'euros en 2006.

Le groupe explique ce fort repli par les charges liées à l'A400M (en raison du retard de 6 à 12 mois du programme) et celles liées au plan de redressement Power8 et à l'A350 XWB.

L'Ebit a également souffert de l'impact de la dépréciation du dollar, selon EADS.

'2007 a été une année difficile, marquée par de nombreux défis', rappelle Louis Gallois, le président exécutif d'EADS cité dans le communiqué.

EADS estime que son Ebit devrait atteindre 1,8 milliard d'euros en 2008, un objectif reflétant sa 'plus grande confiance' dans sa capacité d'amélioration de la rentabilité.

Le groupe européen prévoit des commandes annuelles d'Airbus aux environs de 700 appareils, contre 1341 commandes nettes (1458 commandes brutes) en 2007.

Le chiffre d'affaires d'EADS devrait être supérieur à 40 milliards d'euros en 2008, avec environ 470 livraisons d'appareils prévues sur l'ensemble de l'année.

Les perspectives du groupe se fondent sur un taux de change d'un euro à 1,45 dollar.

EADS estime, en dépit de la volatilité des marchés, que l'activité du secteur de l'aviation commerciale devrait rester 'soutenue', avec un pic de livraison attendu pour Airbus à l'horizon 2011/2012.

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