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AIRBUS GROUP

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Airbus group : Eads réaffirme sa menace de boycotter l'appel d'offre américain

vendredi 11 décembre 2009 à 20h22
BFM Bourse

WASHINGTON (Reuters) - EADS a réaffirmé son intention de boycotter, faute de modification importante dans la procédure, l'appel d'offres de 50 milliards de dollars (34 milliards d'euros) prévu par le Pentagone pour renouveler sa flotte d'avions ravitailleurs.

EADS s'était associé à l'américain Northrop Grumman pour affronter Boeing sur ce marché portant sur 179 avions. Mais Northrop a annoncé le 1er décembre son retrait du dossier en arguant du fait que le projet d'appel d'offres favorisait Boeing. EADS a alors approuvé sa décision.

"Il ne s'agit pas d'une manoeuvre de négociation", a déclaré vendredi à des journalistes Sean O'Keefe, le directeur général d'EADS pour l'Amérique du Nord.

Lors des précédents appels d'offres, annulés après des recours, le tandem Northrop-EADS avait proposé un appareil dérivé de l'Airbus A330-200 du groupe européen.

Le contrat est censé être attribué d'ici la fin du mois de juin.

Les candidats éventuels ont eu cette semaine des discussions avec des représentants de l'administration sur d'éventuelles modification au projet de cahier des charges dévoilé en septembre.

"Nous sommes réconfortés" par les discussions, a dit Sean O'Keefe. "Nous n'aurions pas pu souhaiter une réponse plus attentive et plus constructive."

Il a ajouté que l'administration semblait se fixer pour objectif la publication d'une version définitive du cahier des charges à la mi-janvier.

William Barksdale, porte-parole de Boeing, a déclaré de son côté que les discussions avec les représentants de l'armée de l'air avait permis aux représentants du groupe "d'exprimer à la fois des observations et des inquiétudes" sur la procédure.

Northrop et EADS avaient remporté en février 2008 le contrat de construction de 179 ravitailleurs pour l'US Air Force mais celui-ci avait été annulé après un recours de Boeing sur les critères d'évaluation des offres.

Les nouveaux avions sont censés remplacer la flotte de KC-135 de l'Air Force, dont l'âge moyen avoisine 50 ans. Les premières livraisons sont prévues pour 2015.

Jim Wolf, version française Marc Angrand

Copyright © 2009 Thomson Reuters

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