(BFM Bourse) - Citroën a annoncé mercredi le lancement de deux nouveaux modèles pour les pays émergents, dans le cadre de sa stratégie d'internationalisation. Le premier modèle, la C-Elysée, est une version avec coffre de la C4 française, mais à un prix inférieur et aligné sur celui de la concurrence des marchés du pourtour européen, soit autour de 14 000 euros au lieu de 17 650 euros pour l'entrée de gamme de sa version française.

Pour atteindre un tel prix, la voiture sera produite dans l'usine espagnole de Vigo sur la ligne des petits utilitaires. Elle sera lancée en Turquie et en Roumanie fin 2012, puis au Maghreb et en Chine en 2013.

Le second modèle, la C4L (L pour « lounge ») sera une version haut de gamme de la C4, destinée à la Chine et à la Russie, où sa production sera respectivement lancée fin 2012 et au premier semestre 2013. La deuxième marque du groupe PSA prévoit de la commercialiser à un prix supérieur à celui de la C4 classique.

Le directeur général de la marque, Frédéric Banzet, insiste sur le fait que la C-Elysée ne serait pas une version low-cost de la C4, stratégie qu'il se refuse à adopter pour ne pas entraver la montée en gamme de la marque. La C-Elysée sera d'ailleurs plus chère que les trois modèles de la marque low cost de son concurrent Renault.

Les deux voitures seront présentées aux journalistes au stand Citroën du Mondial de l'automobile 2012 mais pas au grand public, les modèles ne devant pas être commercialisés en France. Cela dit, Renault ne prévoyait pas la commercialisation de la Logan en Europe de l'Ouest lors de son lancement en 2005, position qu'il avait revue face à l'ampleur de la demande rencontrée.