(BFM Bourse) - GTT a fini le développement de sa technologie LNG Brick, dont les derniers tests viennent d'être effectués. Ce système se présente sous la forme d’un bloc prêt à être installé dans la structure du navire, comprenant un système membrane de type Mark III. LNG Brick fournit des solutions de cuves GNL carburant pour des capacités comprises entre 1 000 et 3 000 m3. Cette technologie permettra éventuellement la construction du réservoir LNG Brick dans un lieu différent du chantier naval qui l’intégrera dans un navire à propulsion GNL.
"Les tests, effectués en conditions cryogéniques, ont permis de démontrer les performances satisfaisantes de ce nouveau système", explique le groupe dans son communiqué. Pour Portzamparc, qui est toujours à "Renforcer" sur la valeur avec un objectif de ocurs de 60,7 euros, c'est "une nouvelle étape dans l'élargissement de l'offre de GTT sur le domaine du GNL carburant".
En Bourse, le titre GTT reste sur un dernier cours de 52,05 euros.
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