(BFM Bourse) - Eurotunnel a présenté mardi matin une nouvelle tarification destinée à relancer son activité de fret ferroviaire.

La tarification 2008 est ainsi « considérablement réduite » par rapport à la tarification 2007 pour les trains de marchandises. Des mesures garantissant le libre accès transmanche pour tous les opérateurs ferroviaires sont parallèlement mises en place.

Le prix moyen du péage de 3000 £/4500 € par train représentent quasiment une réduction de moitié par rapport au péage moyen 2007 (5300 £ / 8000 €). Un mécanisme de tarification simplifié (péage par train, modulé par la vitesse et les périodes creuses ou pleines) permet désormais aux opérateurs d'optimiser leur chargement remplaçant une tarification obsolète (un prix à la tonne variable selon la nature des produits transportés). Le groupe s'engage par ailleurs à garantir à tous les opérateurs un libre accès efficace et équitable aux installations fret grâce au plafonnement à 400 £/600 € du coût des prestations essentielles transmanche.

Eurotunnel souligne ainsi l'attractivité de ses services, qui affichent un « coût global compétitif par rapport au routier, incitatif au développement ferroviaire et au report vers le train, moins polluant ».

Grâce à ce développement, le gérant du tunnel sous la Manche s'estime en mesure de capter de nouveaux marchés « avec un potentiel considérable », notamment via le transport combiné et les trains complets. Selon le groupe, ces nouvelles conditions devraient conduire à un renversement de la tendance de repli du trafic transmanche, puis à un retour rapide au niveau de fret de 1997 (3 millions de tonnes), l'ambition étant ensuite un développement vers un niveau de 6 millions de tonnes.

Pour Jacques Gounon, Président-Directeur Général de Groupe Eurotunnel, « avec cette stratégie volontariste et concrète, qui a reçu l'appui de nos partenaires ferroviaires historiques et du gouvernement britannique, Eurotunnel s'engage fortement dans la relance du fret ferroviaire transmanche. »