(BFM Bourse) - Geci International annonce mardi le franchissement d'une étape décisive dans le développement de son programme Skylander. Le groupe d'ingénierie annonce que son nouveau bi-turbopropulseur développé par la filiale Geci Aviation - et, au sein de celle-ci, par Sky Aircraft – dont l'entrée en production est prévue en 2012, est à présent doté d'une « supply chain » (c'est-à-dire d'une chaîne logistique).

« Sky Aircraft, filiale […] dédiée au développement, à la certification et à la production du Skylander SK-105, a franchi une étape décisive dans le développement du programme, avec la sélection de ses principaux équipementiers et fournisseurs », indique le groupe dirigé par Serge Bitboul.

Geci International énumère ainsi les différents « spécialistes reconnus dans le domaine de l'aéronautique » sélectionnés. Concernant les principaux systèmes : les turbopropulseurs de 1100 HP, sont fournis par Pratt & Whitney ; les hélices métalliques proviennent de chez Hartzell ; l'avionique, un glass cockpit de la société Cobham, « a été sélectionnée pour sa robustesse et sa résistance aux conditions extrêmes ».

Les trains d'atterrissage sont fournis par la société Heggeman, également fournisseur des trains du Dornier 228 ; les roues et freins sont fournis par Béringer ; les hublots et pare-brise sont fournis par PPG et SGS, le conditionnement d'air par Meggit, et les équipements et jauge carburant par Secondo Mona et Intertechnique. Enfin, le circuit électrique primaire est attribué à la société Leach, basée en Lorraine.

Sky Aircraft a aussi sélectionné les partenaires pour la fabrication des pièces et des sous-ensembles de l'avion. Parmi ces partenaires figurent des grands noms de l'industrie aéronautique tels que Latecis, Lauak, Figeac Aéro, Mazair, Masa, et Romaéro. Ceux-ci constituent un ensemble de sous-traitants de proximité spécialisés en aérostructures. Le groupe ajoute que « le processus de certification auprès des autorités européennes se poursuit selon le plan de marche prévu ».