(CercleFinance.com) - Fountaine Pajot annonce aujourd'hui son nouveau projet d'entreprise pour les trois prochaines années (2011 à 2013).

Le fabricant de catamarans de croisière explique que ce nouveau plan, prioritairement centré sur la relation clients, repose sur quatre axes de développement.

Tout d'abord, il s'agit d'adapter le réseau commercial à la nouvelle carte mondiale des ventes de bateaux : Fountaine Pajot doit s'adapter à de nouveaux marchés en croissance via la recherche de nouveaux concessionnaires et la professionnalisation des réseaux existants. L'entreprise dit ainsi avoir accru sa participation aux salons des zones en fort développement (46 salons en 2011 versus 17 en 2005) dont la Chine, le Moyen Orient et la Turquie.

Il s'agit également de développer des offres complémentaires de services : Fountaine Pajot complète sa stratégie produits, par une offre de services personnalisés et adaptés aux clients : de la place au port à la préparation de bateaux sur des bases dédiées. Un premier accord de partenariat a été conclu avec la marina de Bizerte (Tunisie) dont l'ouverture est prévue courant décembre 2011.

Par ailleurs, la clientèle recherche des offres plus souples, personnalisées et adaptées à des usages occasionnels de bateaux. Basé sur un nouveau concept - la vente en temps partagé - Fountaine Pajot a d'ores et déjà signé un premier partenariat exclusif avec Trade Winds, un groupe spécialiste de vente de bateaux en multipropriété. Cette formule permet de toucher une clientèle plus large, en dehors de la clientèle classique de la plaisance.

Enfin, Fountaine Pajotprévoit pour les 3 prochaines années 8 millions d'euros d'investissements dans le renouvellement de sa gamme.

En parallèle, Fountaine Pajot poursuivra ses efforts de gain de productivité et d'optimisation de nouveaux process composites.

Concernant les Perspectives 2010/2011, à l'issue des premiers salons d'Automne, ' la reprise du marché se confirme avec une dynamique commerciale plus forte ', indique la société.

' Depuis le début de l'exercice 2010/2011, le chantier a retrouvé son rythme de fabrication nominal avec la totalité du personnel en production afin de livrer les bateaux déjà commandés ', ajoute t-elle.

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