Jean-Pierre MASSERET ‏ @jpmasseret
#Skylander:1 Lorraine unie s'est fait entendre,1 nouveau protocole d'accord doit être
prochainement signé entre partenaires publics & privés
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PARIS, 18 avril (Reuters) - La région Lorraine continuera d'apporter son soutien financier à
l'avion Skylander, a fait savoir mercredi son président, une déclaration qui intervient quelques
jours après la publication des conclusions d'un rapport d'experts pointant le sous-financement du
projet.
L'action Geci International, l'entreprise qui porte le projet, signait en fin d'après-midi
l'une des plus fortes hausses de la Bourse de Paris avec une progression de 21,93% à 2,28 euros à
16h50.
"L'Etat et la région ont confirmé leur participation financière, et l'industriel s'est
engagé à apporter des financements complémentaires privés", écrit le président du conseil
régional de Lorraine, le socialiste Jean-Pierre Masseret, dans un communiqué.
Il précise qu'une réunion s'est tenue ce mercredi entre le ministre des Transports Thierry
Mariani, le ministre de la Défense Gérard Longuet et la ministre de la Formation professionnelle
Nadine Morano.
Contacté par Reuters, le ministère des Transports n'était pas immédiatement disponible pour
confirmer l'engagement de l'Etat.
Le Fonds stratégique d'investissement (FSI), qui envisageait un temps de mettre 30 millions
d'euros dans le projet, n'a pas souhaité faire de commentaire.
Le projet de créer un petit bi-turbopropulseur pour les régions difficiles d'accès
nécessiterait des dizaines de millions d'euros d'investissements supplémentaires par rapport au
montage financier auquel l'Etat envisageait de participer, selon un rapport d'experts que Reuters
a pu consulter.
Geci International a confirmé vendredi soir, à la suite de cette information, que le protocole
d'accord conclu notamment avec l'Etat français pour le financement du Skylander était caduc. Il
avait fait savoir qu'il étudiait de nouveaux modes de financement pour le projet d'avion
Skylander.
Le titre Geci, suspendu de cotation vendredi et lundi, avait signé la plus forte baisse de la
Bourse de Paris mardi à sa reprise de cotation.
Bravo titi, fallait y croire.
