GECI AVIATION

Le projet d’avion bi-turbo propulseur transporteur de fret serait sur le point d’avoir bouclé

son financement. Photo RL

La petite phrase lâchée par Jean-Pierre Masseret en pleine session du Cesel a fait mouche : « La

grande question aéronautique trouvera une réponse cette semaine ». Voilà qui pourrait sonner

comme la confirmation de la rumeur qui agite, depuis plusieurs jours, « les milieux autorisés ».

En clair, le tour de table financier – autour de 100 M€ manquants – indispensable à

l’avionneur Geci International pour poursuivre son projet Skylander et le conduire à son terme

serait sur le point d’être bouclé. Notamment grâce à une forte participation de l’État.

Jusque-là, la Région a investi 9, puis 7 M€ en avances remboursables dans ce projet d’avion

bi-turbo propulseur transporteur de fret. Sur un investissement global de plus de 180 M€. Mais la

Région pourrait à nouveau mettre la main à la poche, afin de permettre à Geci de rattraper les

six mois de retard pris en raison de l’examen du dossier par le Fonds stratégique

d’investissement.

Le financement constituait jusque-là le maillon faible d’un dossier industriel dont Jean-Pierre

Masseret va répétant que la seule question qui se pose désormais est de savoir si l’avion sera

assemblé ou non en Lorraine : « Ce dont on est sûr, désormais, c’est que le Skylander volera.

Mais où ? » En effet, si d’aventure les constructeurs Bombardier ou Embraer récupéraient

l’affaire, il y a peu de chance qu’ils consentent à aligner leurs équipes sur la base de

Chambley.

http://www.republicain-lorrain.fr/moselle/2012/01/24/skylander-le-tour-de-table-bientot-boucle

J'aime bien " Les milieux autorisés "! Que " les milieux autorisés" s'autorise à penser,

est une très bonne chose pour le titre. Mais alors, qu'ils le disent ces " milieux autorisés "

!!

fort vrai Bjorn ...c'est un langage ... mais bon ce qui nous intéresse c'est l'info lancée par

titi, au bon moment, n'a pas attendu 10 h. la P.V. est fameuse.

attention à alrai peu titres dans le public ça peu aller très très haut (conditionné à bonne

news / entrée capital)





300 SKYLANDER pour la Russie:



http://www.aviaport.ru/digest/2012/01/24/228483.html



traduction



Aviamost "vise à devenir un acteur majeur dans le domaine de la fourniture de l'avion régional

russe pour les compagnies aériennes

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Aviamost LLC s'efforce de devenir un acteur majeur dans le domaine de la fourniture de l'avion

régional russe aux compagnies aériennes afin de développer locale, régionale, transport de

passagers et de fret en Russie, la Sibérie et l'Extrême-Orient, a annoncé la signature d'un

protocole d'entente pour l'acquisition de 300 Skylander SK-105 , 19 sièges. avion de passagers

fabriqués par Sky Aircraft, filiale du groupe GECI International.



Le manque d'infrastructures en Russie nécessite survivants avions pour démontrer la qualité de

fiabilité et de disponibilité dans des conditions climatiques extrêmes. «Skylander, la plus

importante pour cette catégorie de volume de cabine de l'avion, la vitesse et la gamme répond aux

exigences de notre pays à un prix compétitif», a déclaré le directeur général de Aviamost.



La stratégie visant à LTD Aviamost une amélioration radicale de l'aviation régionale en Russie

pour le développement du pays et s'appuie sur la volonté et le soutien du gouvernement fédéral,

qui implémente la politique fiscale proactive pour aider les entreprises à acheter des avions à

turbopropulseurs. «Le développement du transport aérien inter-régionale doit être considérée

comme une priorité», a déclaré le Premier ministre russe Vladimir Poutine en Novembre 2011,

reconnaissant que ces avions sont les vecteurs de la croissance économique dans les régions

reculées de la Russie et sposobstvovuyut mobilité.



La signature du contrat de vente est prévue pour le premier trimestre de 2012 et comprendra le

premier lot de 40 avions avec le potentiel 260 appareils supplémentaires. Aviamost LLC prévoit de

coopérer avec la société française pour la certification des avions russes et d'adaptation aux

conditions russes de fonctionnement, d'établir un Centre d'Achèvement et support produits et

élargir la base de la formation. Les livraisons débuteront en 2014.

salut

des infos sur la reprise de cotation?

merci.

Salut

reprise de cotation demain matin mais à quel cote ?

La reprise se fait obligatoirement au dernier cour suite à l'interruption ou peut elle être très

supérieure ????

En un mot faut y'aller ou pas?