Connexion
Mot de passe oublié Pas encore de compte ?

DASSAULT AVIATION

AM - FR0014004L86 SRD PEA PEA-PME
102.100 € -1.54 % Temps réel Euronext Paris

Dassault aviation : Dassault compte définir fin 2017 son prochain jet Falcon

lundi 22 mai 2017 à 06h59
Dassault compte définir fin 2017 son prochain jet Falcon

par Cyril Altmeyer

GENEVE (Reuters) - Dassault Aviation devrait définir fin 2017 à quoi ressemblera son nouveau jet Falcon, le troisième modèle lancé par le constructeur depuis le début de la décennie malgré un marché des jets manquant encore de tonus.

L'avionneur, qui a dû renoncer l'an dernier à son objectif de livraisons, confirme son intention de livrer 45 Falcon en 2017 contre 49 l'an passé, son PDG Eric Trappier justifiant sa confiance par les nombreuses discussions commerciales du groupe.

Lors de la journée de presse du salon d'aviation Ebace, qui s'ouvre ce lundi à Genève, Eric Trappier a noté dimanche un "frémissement" du marché des avions d'occasion qui pourrait aider l'industrie des jets à sortir de son cercle vicieux.

Bon nombre d'acquéreurs potentiels d'un jet commencent par chercher à revendre leur avion existant. Et si le prix qu'on leur propose leur paraît décevant, ils ont tendance à retarder l'acquisition de leur nouveau jet, parfois d'un an ou deux.

"Donc on pâtit de cette pression sur les prix du marché d'occasion", a dit Eric Trappier à des journalistes.

C'est dans ce contexte que Dassault Aviation compte choisir à la fin de l'année le nouveau modèle de sa gamme Falcon parmi plusieurs avant-projets.

Le constructeur du Rafale, qui tire les deux tiers de son chiffre d'affaires dans les jets, a lancé le 8X et prévoit pour 2020 l'entrée en service du 5X, retardé par des problèmes liés au moteur Silvercrest de Safran.

Eric Trappier s'est refusé à tout commentaire sur le profil du nouveau Falcon ou sur la date envisagée de son entrée en service.

Il a confirmé prévoir une reprise du marché des jets en 2018.

Aux Etats-Unis, le premier marché du monde, malgré la bonne santé des entreprises, les investisseurs hésitent face aux doutes sur l'évolution de la politique fiscale, tandis que les tensions entre Washington et le Mexique pèsent sur la demande dans le pays latino-américain, a-t-il noté.

En Chine, au contraire, c'est le ralentissement économique qui retarde le véritable démarrage de ce marché que tous les constructeurs de jets regardent avec espoir.

"La Chine est bien en retard par rapport à nos attentes", a reconnu Eric Trappier, constatant les efforts entrepris par le pays pour développer les infrastructures.

(Edité par Bertrand Boucey)

Copyright © 2017 Thomson Reuters

Vous suivez cette action ?

Recevez toutes les infos sur DASSAULT AVIATION en temps réel :

Par « push » sur votre mobile grâce à l’application TradingSat Bourse


Par email

Votre avis
TradingSat
Portefeuille Trading
+312.10 % vs +42.19 % pour le CAC 40
Performance depuis le 28 mai 2008

Newsletter bfm bourse

Recevez gratuitement chaque matin la valeur du jour sélectionnée par Logo TradingSat