par Cyril Altmeyer

PARIS (Reuters) - Groupe ADP a vu son chiffre d'affaires se tasser au cours des neuf premiers mois de l'année, pénalisé par le recul des recettes de ses boutiques côté pistes sous le coup d'un ralentissement de la croissance de son trafic.

L'exploitant des aéroports de Roissy et d'Orly, touché par la désaffection de la destination France à la suite des attentats, fait état dans un communiqué d'un chiffre d'affaires de 2,183 milliards d'euros, en repli de 0,5% sur neuf mois.

Sur cette période, son chiffre d'affaires par passagers a reculé de 7,6% à 17,9 euros dans les boutiques côté pistes, mais le directeur financier Philippe Pascal a confirmé aux analyses l'objectif de 23 euros fin 2020 après l'ouverture de nouvelles infrastructures.

L'action Groupe ADP cède 0,45% à 90,29 euros à 10h45, sous-performant l'indice SBF 120 (+0,09%).

Groupe ADP a confirmé ses objectifs pour 2016, mais il les avait abaissés les uns après les autres en cours d'année.

Le groupe vise ainsi une croissance de son trafic comprise entre 1,0% et 1,5% en 2016, une anticipation revue en baisse en octobre par rapport à une estimation initiale de 2,3%.

En janvier-septembre, Paris Aéroport (Roissy et Orly) a enregistré une hausse de seulement 0,9% de son trafic, pénalisé par une chute en Asie-Pacifique, à l'image du constat fait la semaine dernière par Air France, son premier client.

Philippe Pascal a précisé que Groupe ADP était très satisfait de la "forte ambition" manifestée par Air France sur le développement de son activité long-courrier depuis Paris, en particulier depuis son hub de Roissy où la compagnie assure environ la moitié du trafic de l'exploitant aéroportuaire.

"C'est une bonne stratégie", a-t-il dit au sujet du plan "Trust Together" présenté le 3 novembre par le nouveau PDG d'Air France-KLM Jean-Marc Janaillac.

Pour 2016, Groupe ADP réaffirme ainsi ne plus viser qu'une stabilité de son excédent brut d'exploitation (Ebitda) et une légère baisse de son résultat net part du groupe, alors qu'il prévoyait initialement une croissance dans les deux cas.

A l'international, Groupe ADP signera fin 2016 ou début 2017 à la fois un pré-accord avec Cuba à la suite de négociations exclusives menées depuis septembre sur l'extension de l'aéroport de La Havane et une feuille de route au Vietnam sur une entrée au capital de l'exploitant aéroportuaire du pays, a précisé Philippe Pascal.

Au Moyen-Orient, Groupe ADP poursuit ses discussions avec le ministère des Transports iranien sur le développement de l'aéroport de Téhéran aux côtés de Bouygues, tandis que l'Arabie saoudite a suspendu la privatisation de ses aéroports faute de compétition suffisante, a-t-il ajouté.

(Edité par Jean-Michel Bélot)

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