(Zonebourse.com) - Les premiers échanges de la semaine sont favorables pour Quadient, SSAB et Implantica. A l'inverse, Siegfried et Stellantis souffrent.
Actions en hausse
Quadient ( 4%) : le titre du groupe français salue une publication trimestrielle solide. Les prises de commandes de son pôle digital bondissent de 20% en glissement annuel à périmètre constant, portées par une demande soutenue pour les solutions de communication client et de gestion des processus financiers. "Dans l'ensemble, cette mise à jour confirme le rôle de Digital en tant que moteur clé de la croissance", indique AlphaValue.
SSAB ( 3,4%) : le groupe sidérurgique suédois est considéré comme un bénéficiaire du bras de fer douanier entre Ottawa et Washington, car il exploite deux sites aux Etats-Unis.
Implantica ( 3%) : la medtech est propulsée par le relèvement de l'objectif de cours de Pareto, qui vise 90 SEK contre 73 SEK précédemment, et réitère son avis positif, suite à l'approbation par la FDA de son traitement du reflux gastro-oesophagien.
AP Moller Maersk ( 3%) : les transporteurs maritimes évoluent toujours dans un climat de prix porteur. Dernier exemple en date, la CMA CGM va instaurer une taxe d'urgence pour le transport terrestre en raison de la baisse du niveau des fleuves.
Inwit ( 2%) : Barclays a relevé sa recommandation de pondération en ligne à surpondérer sur l'ancienne filiale de pylônes de télécommunications de Telecom Italia. L'objectif ressort à 8,60 EUR.
Actions en baisse
Siegfried (-7,6%) : le fabricant suisse de médicaments sous contrat recule, malgré le bon accueil réservé vendredi à ses résultats semestriels 2026. Vontobel a confirmé son avis positif malgré un objectif réduit de 105 à 100 CHF.
Stellantis (-3%) : le groupe efface une partie de ses gains de vendredi. Volkswagen a plombé, une fois de plus, le moral du secteur. Le PDG a estimé que la situation du groupe est plus que critique. Les salariés du groupe allemand ont critiqué ce qu'ils ont qualifié de "communication externe désastreuse" de la part du directoire. Le secteur automobile européen dans son ensemble est confronté à une crise profonde.
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