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Peugeot : Le marché automobile français résiste en avril

Marché : Le marché auto français résiste en avril grâce aux nouveautésMarché : Le marché auto français résiste en avril grâce aux nouveautés

par Gilles Guillaume

PARIS (Reuters) - Les immatriculations de voitures neuves en France ont baissé de 5,2% en avril, ce qui traduit une meilleure résistance du marché qui bénéficie du lancement de nouveaux modèles par plusieurs constructeurs.

Il s'est immatriculé le mois dernier 157.859 voitures neuves dans l'Hexagone, selon des chiffres publiés jeudi par le Comité des constructeurs français d'automobiles (CCFA). En données corrigées des jours ouvrables (CJO), la baisse ressort à 9,7%.

"Le marché semble vouloir arrêter de s'écrouler car on n'a pas eu de baisse à deux chiffres comme les mois précédents", a commenté au téléphone François Roudier, porte-parole du CCFA.

C'est la première fois en effet que les immatriculations accusent un recul inférieur à 10% depuis six mois.

"Devant l'arrivée actuelle de nouveaux modèles, il peut y avoir une attente des consommateurs", poursuit-il. "Nous avons eu en avril un petit rattrapage et on commence à parler d'un point bas. Mais la question reste de savoir où il se situera."

La baisse des immatriculations du groupe Renault a ainsi ralenti à 2,8% en avril, contre -8,3% en mars, soutenues par la marque low cost Dacia (+19,1%) mais aussi par le début du renouvellement de la gamme au losange, avec la Clio de 4e génération et sa déclinaison en 4X4 de ville, Captur.

PSA Peugeot Citroën, qui continue d'ajouter des versions de sa nouvelle 208, a vu quant à lui ses immatriculations reculer de 12,1%, après -23,6% en mars. Volkswagen (+4,4%) a lui rebondi avec la nouvelle Golf, septième du nom.

Après une année 2012 en chute libre et un premier trimestre à peu près à l'unisson, en France comme en Europe, plusieurs entreprises du secteur ont évoqué récemment la possibilité que le creux de la vague puisse être bientôt atteint.

Michelin a ainsi observé le mois dernier des signes de reprise de la production en Europe tandis que Renault a estimé la semaine dernière qu'en dépit de conditions économiques toujours difficiles et d'un degré élevé d'incertitude sur le continent, le point bas n'était plus très loin.

Malgré les encouragements du mois d'avril, le CCFA a revu en baisse jeudi sa prévision pour le marché automobile français en 2013, désormais attendu en repli de 8% "au mieux" contre -5% envisagé jusqu'ici. PSA Peugeot Citroën avait fait de même le mois dernier, puisqu'il attend désormais une baisse de 5 à 10% des immatriculations sur l'ensemble de l'année.

Edité par Jean-Michel Bélot

Copyright © 2013 Thomson Reuters

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