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Volkswagen : Volkswagen veut doubler ses capacités en Chine méridionale

Volkswagen veut doubler ses capacités en Chine méridionaleVolkswagen veut doubler ses capacités en Chine méridionale

par Samuel Shen et Norihiko Shirouzu

FOSHAN, Chine (Reuters) - Volkswagen compte doubler les capacités de production de sa nouvelle usine à Foshan, en Chine méridionale, a déclaré mercredi son responsable pour la Chine, le premier constructeur automobile européen souhaitant remettre en question la suprématie des groupes japonais dans la région.

L'usine de Foshan, située dans la province de Guangdong, peut produire 300.000 véhicules par an. Gérée par le groupe allemand par l'intermédiaire d'une coentreprise avec la société publique FAW Group, elle a récemment démarré la production de la Golf de nouvelle génération.

VW poursuit en Chine une stratégie d'expansion vers l'ouest ("Go West") et le sud ("Go South") du pays, ont déclaré des responsables du groupe de Wolfsburg.

"Foshan s'inscrit dans notre stratégie méridionale", a dit Jochem Heizmann, patron de VW Chine, à la presse mercredi. "Il y a deux ans, nous avons lancé notre stratégie occidentale en bâtissant une usine à Chengdu" et VW tente à présent de répéter l'expérience en construisant une usine à Foshan et en la développant rapidement, a-t-il ajouté.

Jochem Heizmann a également dit que Volkswagen discutait avec FAW de la possibilité de relever sa participation dans la coentreprise de 40% actuellement à 50%.

Le projet d'expansion de Foshan s'inscrit dans le cadre d'un accord signé en mai par les deux entreprises et qui prévoit que les capacités de production du site doivent atteindre 600.000 véhicules par an moyennant un investissement de 15,3 milliards de yuans (1,85 milliard d'euros).

VW, qui vend également des Audi, Skoda, Lamborghini et Bentley en Chine, doit lancer la production de l'Audi A3 sur le site début 2014, a encore dit Jochem Heizmann.

Volkswagen a développé sa présence dans la région depuis le lancement de sa stratégie "Go South" en 2009, en développant en particulier son réseau de concessionnaires. L'offensive s'est concentrée sur la province de Guangdong, dans laquelle l'influence des constructeurs nippons est la plus forte en Chine.

La part de marché de la marque Volkswagen a augmenté à 13,6% en Chine méridionale au premier semestre de cette année contre 11,9% un an auparavant, selon le cabinet de consultants LMC Automobile.

En revanche, la part de marché combinée de Toyota Motor, Honda Motor et Nissan Motor a été ramenée de 29,8% à 23,9% durant la même période.

VW veut porter les capacités de production annuelle en Chine à quatre millions de véhicules d'ici 2018. Il a augmenté ses ventes chinoises de 18,5% l'an passé, à 2,6 millions de véhicules.

Nicolas Delame et Wilfrid Exbrayat pour le service français, édité par Marc Angrand

Copyright © 2013 Thomson Reuters


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