Bourse > Veolia environ. > Veolia environ. : Accord entre l'Etat et Veolia sur l'avenir de la SNCM
VEOLIA ENVIRON.VEOLIA ENVIRON. VIE - FR0000124141VIE - FR0000124141
15.885 € +1.50 % Temps réel Euronext Paris
15.680 €Ouverture : +1.31 %Perf Ouverture : 16.010 €+ Haut : 15.635 €+ Bas :
15.650 €Clôture veille : 3 868 320Volume : +0.69 %Capi échangé : 8 949 M€Capi. :

Veolia environ. : Accord entre l'Etat et Veolia sur l'avenir de la SNCM

Accord entre l'Etat et Veolia sur l'avenir de la SNCMAccord entre l'Etat et Veolia sur l'avenir de la SNCM

PARIS (Reuters) - L'Etat français et Veolia se sont mis d'accord sur le nouveau plan de sauvetage de la compagnie maritime SNCM qui devait être validé jeudi par le conseil de surveillance, a-t-on appris de source ministérielle.

Ce dispositif, qui "permet de sauvegarder" la compagnie assurant essentiellement la desserte de la Corse, prévoit la suppression de 600 postes à temps plein mais, comme l'a demandé le gouvernement, il n'y aura pas de licenciements secs.

"Il s'agira de départs anticipés à la retraite, de non renouvellement de contrats à durée déterminée, de moins d'emplois saisonniers et de départs volontaires", précise-t-on de même source.

Le remboursement exigé par l'Union européenne de 220 millions d'euros d'aides d'Etat versées à la compagnie, illégalement selon Bruxelles, pèse toujours sur l'avenir de la compagnie, dont Veolia détient 66% et l'Etat 25%. Le gouvernement a introduit un recours contre cette décision.

Le plan de sauvetage prévoit le renouvellement de la flotte de ferries afin de lui permettre de répondre à la délégation de service public de la collectivité territoriale de la Corse, dont l'appel d'offres aura lieu en septembre.

Après de longues négociations, Veolia et l'Etat se sont entendus sur le renouvellement de quatre navires de la compagnie, deux à court terme et deux autres à moyen terme. Le chiffre de huit navires avait été évoqué dans de précédents projets.

"Quatre navires, c'est le volume qui permet la délégation de service public", pour la desserte de la Corse, dit-on de source ministérielle.

"Pour réussir dans le domaine maritime, il faut disposer d'une flotte moderne, rapide, et plus économe en carburant", a expliqué pour sa part un responsable de la SNCM au Monde.fr.

Les trois poids lourds politiques marseillais, Jean-Claude Gaudin, maire UMP de Marseille, Michel Vauzelle, président PS de la Région, et Jean-Noël Guérini, président PS du Conseil général, en ont appelé à François Hollande.

Dans une lettre datée de jeudi, ils lui demandent de prendre l'ensemble des dispositions assurant "le soutien de l'Etat à une entreprise symbolique qui fait vivre plus de 2.000 familles, afin de garantir emplois, investissements et activité".

Pierre Dharréville, secrétaire départemental du PCF, estime pour sa part que l'accord entre l'Etat et Veolia est "un plan de sabordage".

"Nous refusons, alors que les besoins existent plus que jamais, que l'on réduise la voilure pour faire de la place aux compagnies rentières du privé qui captent des aides publiques tout en pratiquant le dumping social et le contournement fiscal", écrit-il dans un communiqué.

Les députés français ont décidé le 12 juin de créer une commission d'enquête sur les conditions de privatisation de la SNCM, qui a encore perdu 12 millions d'euros en 2012.

Gérard Bon, édité par Sophie Louet

Copyright © 2013 Thomson Reuters


Je donne mon avis

TÉLÉCHARGEZ GRATUITEMENT L’APPLI
En poursuivant votre navigation sur ce site, vous acceptez nos CGU et l'utilisation de cookies afin de réaliser des statistiques d'audiences et vous proposer une navigation optimale, la possibilité de partager des contenus sur des réseaux sociaux ainsi que des services et offres adaptés à vos centres d'intérêts.
Pour en savoir plus et paramétrer les cookies...