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Dassault aviation : Un premier falcon 7x de dassault aviation a repris son vol

Un premier falcon 7x de dassault aviation a repris son volUn premier falcon 7x de dassault aviation a repris son vol

PARIS (Reuters) - Dassault Aviation a annoncé vendredi qu'un premier Falcon 7X, le fleuron de ses avions d'affaires, avait recommencé à voler, après une immobilisation de l'ensemble de la flotte fin mai à la suite d'un problème technique en vol.

L'un de ces avions haut de gamme, du même type que celui utilisé par Nicolas Sarkozy pour se rendre au sommet du G8 à Deauville, avait connu en mai un problème d'emballement d'un système d'assistance aux commandes en phase de descente, entraînant une vérification technique de la flotte.

"Le premier avion a déjà été remis en vol et le reste de la flotte devrait le suivre dans les trois prochaines semaines", a déclaré le P-DG de Dassault Aviation, Charles Edelstenne, lors d'une conférence de presse avant l'ouverture du salon du Bourget qui ouvrira ses portes lundi prochain.

L'avionneur a défini, certifié et mis en oeuvre une solution au problème en quelques jours, en coopération avec l'Agence européenne de sécurité aérienne (EASA), qui avait prononcé la suspension des vols de tous les 7X.

Charles Edelstenne a réaffirmé que le marché des avions civils s'améliorait lentement, restant toutefois encore loin des niveaux de 2008, et que la vague d'annulations était désormais terminée.

Les clients américains et européens restent attentistes, à la différence de ceux d'Amérique latine et d'Inde, tandis que le "printemps arabe" a donné un coup d'arrêt aux signes encourageants enregistrés au Moyen Orient, a-t-il noté.

"Les meilleures nouvelles viennent de la Chine, qui est notre marché numéro un depuis le début de l'année", a ajouté Charles Edelstenne.

Olivier Villa, directeur général adjoint pour les avions civils, a précisé à des journalistes que la Chine représentait plus de 20% des livraisons de Dassault Aviation depuis le début de l'année.

L'avionneur a confirmé à la mi-mai qu'il comptait livrer environ 70 Falcon en 2011 contre 95 en 2010.

Dassault Aviation avait dévoilé à la mi-mai au salon de l'aviation d'affaires Ebace à Genève un nouveau bimoteur d'affaires, le Falcon 2000S, destiné à reconquérir le segment d'entrée de gamme qu'il avait fini par délaisser.

Cyril Altmeyer et Matthias Blamont édité par Jean-Michel Bélot

Copyright © 2011 Thomson Reuters


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