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Airbus group : Delta préfère Airbus à Boeing et commande 40 avions

Delta Airlines renoue avec Airbus et commande 40 appareilsDelta Airlines renoue avec Airbus et commande 40 appareils

PARIS/SEATTLE (Reuters) - Delta Air Lines a annoncé mercredi une commande de 40 Airbus, d'un montant de 5,6 milliards de dollars (4,2 milliards d'euros) aux prix catalogue, renouant ainsi avec le constructeur européen après s'être fourni exclusivement auprès de Boeing pendant 20 ans.

La commande regroupe 10 gros porteurs A330-300 et 30 monocouloirs A321, livrables entre 2015 et 2017.

La facture finale devrait être inférieure au montant estimé sur la base des prix catalogue, les compagnies négociant généralement d'importantes remises.

La flotte de Delta est composée de Boeing et d'Airbus mais la nouvelle commande est la première passée par le groupe américain à la filiale d'EADS depuis le rachat de Northwest en 2008.

En 2011, Delta avait commandé 100 Boeing 737-900 dont les premiers exemplaires devraient lui être livrés cette année.

Le constructeur américain était en concurrence avec Airbus pour la commande passée mercredi.

L'Airbus A330 choisi par Delta est directement concurrent, en terme de prix et de disponibilité, du 787 "Dreamliner" de Boeing, un modèle victime de problèmes techniques à répétition cette année.

Northwest avait commandé 18 B787 en 2005 mais après la fusion avec Delta, cette dernière a reporté leur livraison à la période 2020-2022.

La livraison des premiers Airbus A330 est prévue pour le printemps 2015, trois appareils supplémentaires devant être livrés cette même année, a expliqué Delta mercredi.

La livraison des trois premiers Airbus A321 est quant à elle prévue pour le premier trimestre 2016.

John Leahy, le directeur commercial d'Airbus, a dit que la transaction s'était faite à un prix "compétitif". "Mais je pense qu'il n'y a là rien d'anormal. Nous ne parlons pas de la facturation détaillée", a-t-il déclaré à Reuters.

John Leady a également dit qu'Airbus ne renonçait pas à vendre des appareils au Japon, un marché pour l'instant dominé par Boeing.

Karen Jacobs et Tim Hepher, Marc Joanny et Wilfrid Exbrayat pour le service français

Copyright © 2013 Thomson Reuters


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