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09/01/2009 09:29:00
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> Renault : Ghosn soutient prêts gvts aux constructeurs automobiles - WSJ
Mardi 18 novembre 08 à 18:03 Imprimer Imprimer
WASHINGTON --Carlos Ghosn, PDG de Renault SA (13190.FR) et président du japonais Nissan Motor Co. (NSANY), a déclaré mardi soutenir les propositions en faveur de l'octroi de prêts à faible coût garantis par l'Etat pour aider les constructeurs automobiles à se moderniser pour produire des véhicules à plus grand rendement énergétique, ajoutant que le Japon et l'Europe devraient proposer de tels programmes.

Au cours d'un entretien donné en marge d'une conférence organisée par le Wall Street Journal à Washington, C.Ghosn a par ailleurs indiqué que la crise mondiale du crédit ne s'était pas atténuée, et a averti que les bénéfices de Nissan allaient probablement se réduire à néant au second semestre. La marge opérationnelle de Renault pour 2008 sera d'environ 2,5%, bien en deçà de ses précédents objectifs, a-t-il expliqué. C.Ghosn a indiqué que l'objectif précédent de Renault d'une marge opérationnelle de 6% en 2009 n'était plus d'actualité compte tenu du marasme économique mondial.

Il faut reconnaître que 2009 sera l'une des années les plus difficiles qu'aient connues notre industrie et l'économie dans son ensemble au cours de ces cinquante dernières années, a-t-il remarqué. L'objectif de Renault et de Nissan est de conserver une trésorerie disponible positive, a-t-il ajouté.

S'agissant des aides gouvernementales, C.Ghosn a établi une distinction entre les programmes visant à aider les constructeurs automobiles à transformer leur outil de production pour fabriquer des véhicules économes en énergie en dépit de la crise du crédit, et ceux destinés à soutenir les groupes rencontrant de réelles difficultés d'ordre opérationnel.

Carlos Ghosn a observé qu'il entendait demander à l'Europe de présenter un programme de 40 milliards d'euros pour soutenir la modernisation des constructeurs automobiles, et que le Japon devrait suivre.

Il a par ailleurs affirmé que Renault et Nissan prévoyaient toujours de produire des véhicules électriques d'ici à 2010 malgré le fort ralentissement de la demande mondiale.

-Joseph B. White, The Wall Street Journal

(END) Dow Jones Newswires

November 18, 2008 12:03 ET (17:03 GMT)

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