 Air France : "réflexion" sur la limite d'âge du personnel |
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PARIS (AFP) --La direction d'Air France a indiqué jeudi à l'AFP qu'"une réflexion" avait été lancée sur le relèvement de la limite d'âge d'activité des hôtesses et stewards, fixée actuellement à 55 ans par un décret de décembre 2004.
Air France est souvent cité par le gouvernement en contre-exemple pour l'emploi des seniors, car la compagnie a maintenu des mises à la retraite d'office pour ses personnels.
"Une réflexion entre direction et syndicats est en cours sur les conséquences éventuelles d'une modification de la limite d'âge des personnels navigants commerciaux (PNC) sur des dispositions conventionnelles", a déclaré une porte-parole.
D'après le syndicat Unac, une première réunion d'un groupe de travail sur le sujet s'est tenue mercredi et les discussions doivent reprendre à la rentrée.
"La direction doit ouvrir le chantier du reclassement au sol des PNC car la limite de 55 ans n'est pas gravée dans le marbre et après cet âge, il paraît difficile de poursuivre le travail dans les avions compte tenu des cadences soutenues", a estimé Pascale Baraqué (Unac).
Le syndicat, qui demande une reconnaissance de la pénibilité du métier, suggère aussi des aménagements des conditions et des horaires de travail.
Un quart des employés d'Air France au sol ont plus de 50 ans, selon la direction. Lorsqu'il n'y a pas de solution de reclassement pour les hôtesses et stewards ayant atteint 55 ans, la direction rompt les contrats de travail, à raison de "moins de 200 cas en 2007".
Concernant les pilotes, dont l'activité cesse à 60 ans, leur principal syndicat, le SNPL (syndicat national des pilotes de ligne), a rencontré récemment des représentants du gouvernement et des parlementaires pour s'opposer à un relèvement à 65 ans envisagé par les pouvoirs publics, d'après le syndicat.
"Il n'y a pas de besoin de prolonger notre activité, l'âge moyen de départ s'élève à 59 ans et six mois. Nous venons de réformer notre caisse de retraite pour le garantir", a expliqué Jérôme Bansard (SNPL).
"De plus, les pilotes perdent leurs autorisations de vol au-delà pour raisons médicales. En outre, les compagnies comme Air France ne manquent plus de pilotes, on passe dans une période peu porteuse qui devrait plutôt donner lieu à des licenciements", a-t-il ajouté.
(END) Dow Jones Newswires
June 26, 2008 16:10 ET (20:10 GMT)
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