 Air France-klm : Air France-KLM s'inquiète de l'extension des permis C02 |
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PARIS (Reuters) - L'extension prévue du système européen d'échange de quotas d'émission de gaz à effet de serre au trafic aérien d'ici à 2012 est discriminatoire, déclare Pierre-Henri Gourgeon, directeur général délégué d'Air France-KLM.
"Cette initiative (le dispositif de quotas d'émission a été mis en place par l'Union européenne en 2005 dans plusieurs secteurs industriels, ndlr), donnerait un avantage compétitif aux compagnies dont le hub (plate-forme de correspondances) est situé hors d'Europe. Cela pourrait leur permettre de détourner du trafic", a-t-il souligné au cours d'une conférence de presse.
"Le système ne doit pas être discriminatoire et doit s'appliquer de façon équivalente à l'ensemble des compagnies aériennes mondiales, a-t-il dit.
Selon Pierre-Henri Gourgeon, la multiplication par plus de trois du prix du baril depuis 2005, les incertitudes sur la croissance économique mondiale et le durcissement en cours des conditions applicables à l'intégration de l'aviation dans l'ETS (European Emission Scheme) "rendent les mécanismes du système inefficaces voire dangereux pour la survie des compagnies aériennes".
La Commission européenne a présenté en décembre 2006 une proposition visant à inclure l'aviation civile dans le système d'échange ETS à partir de 2011 ou 2012.
Matthias Blamont
Copyright (C) 2007-2008 Reuters |
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